Нет оправдания тем, кто выкладывает фотографии через 2 месяца после поездки, но лучше поздно, чем никогда. На майских праздниках устроил себе небольшой десятидневный трип по Перинейскому полуострову, тщательно изучив его столицы: Лиссабон и Мадрид. Но сначала город первой пересадки — Франкфурт.
Здание старой оперы в лучах прожекторов.
Сразу после прилёта отправиляемся гулять по центру ночного города и его окрестностям, мы же любим рисковать.
Франкфурт не туристический город, зато это большой транспортный узел и в нём сосредоточены многие крупнейшие европейские организации, банки, биржи.
Здание Европейского центрального банка на центральной площади города.
Между многочисленных небоскребов пролегают парки.
По выходным деловой центр города будто вымерает.
Во Франкфурте, наряду с Парижем и Лондоном, располагается наибольшее количество международных компаний. Франкфурт являлся богатейшим европейским городом по показателю валового продукта, производимого городом. в 2007 году Франкфурту присвоено седьмое место в мире по качеству жизни.
Единственное сосредоточение людей на торговой улице.
Про каждый небоскрёб, его архитектурный замысел и историю можно написать отдельный большой пост.
Разломанная плитка.
Зато по выходным на набережной в жилой части перекрывается вся улица и устраивается блошиный рынок.
Тут можно найти много чего интересного. Вот например можно опробовать собрать из всего этого велосипед.
Парки и небоскрёбы плюс отсутствие людей — идеальный город!
Старое и новое.
Смотровая площадка одного из небоскрёбов. Смотреть особо нечего даже с телевиков.
Прошелся по жилым кварталам города.
В 2011 году Франкфурт-на-Майне был признан «криминальной столицей» Германии.
Старейший и известнейшее высшее учебное заведения города — Университет имени Иоганна Вольфганга Гете. Количество иностранных студентов достигает 70 % от общего количества обучаемых.
Ботанический сад — прекрасное место залипнуть в птиц после долгой пешей прогулки.
Познакомился с местными коммунальщиками, пообщались про всю тажесть их работы. Жаль, не дали прокататься на их машине.
Система метро включает в себя семь линий, обслуживающих городской центр и крупнейшие пригороды. Минимальное время между поездами составляет 2,5 минуты.
Городская система трамвайного сообщения имеет девять линий. Временной интервал между трамваями составляет 10 минут. Некоторые отрезки пути обслуживаются двумя маршрутами и снижают период ожидания до 5 минут в часы пик. Трамвайное сообщение обслуживает больше остановок, чем метро и пригородные электрички.
В целом весь день был ужасно серый, а в конце под вечер вообще пошёл дождь. Пришлось спасаться на трамвайной остановке и покупать билет до центрального вокзала.
Больше одного дня во Франкфурте делать нечего.
Всю последнюю поездку я экспортировал в Aperture, а уже соревнования по конкуру обрабатывал в лайтруме. Разница очевидна, пожалуй остановлюсь на последнем.